Oldtimer Restaurationen im Überblick – und einzelne Umsetzungsoptionen

Ankunft & Begutachtung

Viele Fahrzeuge wirken auf den ersten Blick gut.Der Lack glänzt, der Motor springt an. Doch die Erfahrung zeigt das Auge übersieht oft, was unter Blech und Dichtungen schlummert.

Darum beginnen wir immer mit einer gründlichen Bestandsaufnahme.

Wir prüfen Karosserie, Technik und Elektrik, sichtbar und unsichtbar und dokumentieren alles mit Fotos. So erkennen unsere Kunden schon am Anfang: Wir schauen nicht oberflächlich hin, wir decken auf.

Klarheit von Anfang an für Vertrauen im ganzen Prozess.

Zerlegung mit System

Gerade hier trennt sich „Kosmetik“ von echter Arbeit. Ein Auto einfach neu zu lackieren, ist schnell getan aber ohne sauberes Zerlegen bleibt der Rost im Verborgenen und das tatsächliche Mass an Verschleiss unentdeckt.

Wir nehmen jedes Teil auseinander, fotografieren, markieren und beschriften. Nur so ist sichergestellt, dass beim Zusammenbau der bereits restaurierten Teile jedes Detail wieder exakt an seinen Platz zurückfindet.

Sorgfalt von Anfang an für ein perfektes Ergebnis am Ende

Karosserie ans Licht

Nicht selten zeigt sich beim Strahlen oder Freilegen, dass sich unter dem schönen Lack dünne Bleche, Spachtelberge oder versteckter Rost verbergen. Mit „verstecktem Rost“ meinen wir Stellen, die ohne vorherige Entfernung einfach überdeckt und mit neuem Blech überbraten wurden wodurch die Korrosion ungehindert weitergehen konnte. Für Laien oft unsichtbar für uns Routine.

Darum entfernen wir das komplette rostige Blech und ersetzen es durch ein passgenaues Neuteil oder Reparaturblech.

Lieber einmal richtig ersetzt als dreimal geflickt.

Technik & Innenleben

Ein Motor, der läuft, kann im Inneren bereits verschlissen sein. Wir messen, prüfen und zerlegen bevor er auf der Strasse versagt.

Auch Kabelbäume, die „noch funktionieren“ können spröde Isolierungen oder schlechte Massepunkte haben. Das erkennt der Laie nicht aber wir nehmen es ernst.

Wir prüfen, was man nicht sieht für Ihre Sicherheit.

Lack ist die Krönung – nicht die Lösung

Viele Kunden erwarten: „Einmal lackieren und alles ist wie neu.“ Doch Lack ist nur die sichtbare Schicht.

Darunter entscheidet sich, ob das Auto in zwei Jahren wieder rostet oder jahrzehntelang hält. Deshalb gehen wir den aufwendigen Weg: gründliche Vorarbeit, systematischer Schichtaufbau, ausreichende Ruhezeiten Qualität, die man nicht sofort sieht, aber langfristig erlebt.

Aus diesen Gründen entfernen wir den gesamten Originallack bis aufs blanke Blech entweder durch Strahlen oder durch Schleifen. Auf diesem absolut sauberen Untergrund beginnen wir mit einem zweikomponentigen Epoxidgrund und bauen den Lack konsequent mit hochwertigen Materialien Schicht für Schicht wieder auf.

Nur ein sauberer Aufbau garantiert dauerhafte Qualität.

Zusammenbau mit Geduld

Ein Auto „schnell“ zusammenzustecken, ist einfach. Ein Auto stimmig zusammenzusetzen, braucht Geduld.Dichtungen anpassen, Zierleisten spannungsfrei montieren, Spaltmasse exakt justieren. All das erledigen wir, bevor die Karosserie in die Lackiererei kommt.

Hier investieren wir Zeit und Sorgfalt spürbar für den Kunden beim ersten „Klack“ der Tür.

Ehrliche Übergabe

Am Ende gibt es keine Überraschungen sondern eine Fotostory vom ersten Schrauben bis zur Probefahrt.

So erkennt jeder Kunde: Wir haben nichts versteckt, nichts gefuscht, nichts weggelassen. Jeder Arbeitsschritt ist transparent dokumentiert von der ersten Demontage über die Blechbearbeitung bis hin zum fertigen Lack.

So weiss der Kunde genau, wofür er bezahlt und hat die Sicherheit, dass sein Fahrzeug mit grösster Sorgfalt restauriert wurde.

Transparenz, die Vertrauen schafft.